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55彩票鄂州机场首个地面建筑开建

作者:admin   发布时间:2021-09-03 15:42   浏览:

  3月30日9时,鄂州机场空管工程塔台项目开工,这是该机场首个启建的地面建筑。与之相邻的走马湖水系改造工地,塔吊起落,机器轰鸣,工程车往返穿梭。

  鄂州机场是省政府和顺丰速运(集团)有限公司共同推动的国家重大生产力布局项目,是国内首个以货运为主的机场。

  “防疫、安全和质量,都不能马虎。”鄂州市政府负责人表示,将按既定目标,各方合力推进机场建设,争取“把失去的时间抢回来、造成的损失补回来、错过的机会找回来”。

  走马湖水系改造是机场先导性基础项目,施工面积11.8平方公里,其中中国建筑股份有限公司承担6.3平方公里,中国中铁北京工程局负责5.5平方公里。

  “春节前夕疫情突发后,由机器作业的抽水、吹沙一直没停。”中建股份项目部党支部副书记骆良说,近期返岗工人不断增多,土方填筑量也在上升。该项目部计划到岗700人,实际到岗671人,到岗率96%。返岗人员经过核酸、CT和血样三项检测均合格后,持健康证上班。中铁北京工程局项目总工程师黄维说,员工60%来自湖北省外,计划到岗800人,目前到岗669人,到岗率84%,4月上旬可全部到位。

  “两家参建单位车辆设备进场率近100%。”湖北国际物流机场公司飞行区部部长陈珩说,通过数字化监测,确保施工质量,多方正商讨制定延长施工时间,加快施工进度的方案。3月31日,飞行区场道的施工及监理招标工作在广州展开。“一旦施工作业面达到移交条件,中标施工单位将比原计划提前进驻。”陈珩说。

  27岁的叶冬是中建股份项目部道路维护负责人,每天骑着摩托车在10公里施工便道往返检查。“运输车辆多,路面不时会遭到损害,加上近期雨水偏多,需要随时维护保畅。”他说。

  雨水还影响了走马湖清淤后的土石方回填。“我们两家公司现在回填量都在2万方,不及高峰期的十分之一。”骆良说,不停抽水就是为了后期全面发力做好准备。

  原来,土石方回填采用“堆载预压法”,即在湖底先铺一层土工隔栅,再往上面覆盖75厘米江砂,然后将塑料排水板竖插到底,再铺上50厘米山皮土,通过碎石盲沟将水导出,通过挤水井将水抽出,类似于在“豆腐块”上插吸管,将水吸出后压成“豆腐干”。

  “目前整个工地只有500多台设备在运转,为正常情况的三分之一。”黄维坦言,现在正逢防疫特殊时期,压力增大。

  据气象部门预报,清明节后将迎来晴朗天气。机场公司预计4月底可完成土石方回填施工,然后进行为期约半年的沉降观测。“沉降评估将邀请第三方,合格后才开始机场场道水泥浇筑。”陈珩说。

  自2017年12月启建以来,鄂州机场主体部分累计完成投资近43亿元,今年计划完成投资45亿元。近3年来,鄂州为机场配套建设,在征迁安置、水系改造、土石方补贴等方面投入近百亿元,今年要完成45.7亿元。

  去年12月4日,鄂州市临空经济区挂牌,“一港五区”空间布局中,将围绕航空偏好型制造业、临空服务业、供应链管理及物流大数据平台、新一代电子信息技术、高端医疗、人工智能、跨境电商等产业招商。

  “今年重点谋划3个产业园区,包括10平方公里的顺丰航空产业园、先进制造产业园和医药健康产业园。”临空经济区管委会常务副主任窦小华说,去年9月和12月,鄂州市招商团队赴德国、韩国和美国招商。德国EFW公司有意和鄂州机场合作,其共同出资人是全球知名的空中客车公司和新加坡科技宇航公司。紧接着,新科航宇高层到鄂州实地考察。临空经济区将抓紧与新科航宇进一步对接,协商具体条款。

  同样争分夺秒的,还有机场口岸、综合保税区以及国家级航空港经济综合试验区的申报工作。“此次疫情暴露出我国在航空运输方面还存在短板,加快鄂州机场建设可谓正逢其时。”窦小华说。

  3月30日9时,鄂州机场空管工程塔台项目开工,这是该机场首个启建的地面建筑。与之相邻的走马湖水系改造工地,塔吊起落,机器轰鸣,工程车往返穿梭。

  鄂州机场是省政府和顺丰速运(集团)有限公司共同推动的国家重大生产力布局项目,是国内首个以货运为主的机场。

  “防疫、安全和质量,都不能马虎。”鄂州市政府负责人表示,将按既定目标,各方合力推进机场建设,争取“把失去的时间抢回来、造成的损失补回来、错过的机会找回来”。

  走马湖水系改造是机场先导性基础项目,施工面积11.8平方公里,其中中国建筑股份有限公司承担6.3平方公里,中国中铁北京工程局负责5.5平方公里。

  “春节前夕疫情突发后,由机器作业的抽水、吹沙一直没停。”中建股份项目部党支部副书记骆良说,近期返岗工人不断增多,土方填筑量也在上升。该项目部计划到岗700人,实际到岗671人,到岗率96%。返岗人员经过核酸、CT和血样三项检测均合格后,持健康证上班。中铁北京工程局项目总工程师黄维说,员工60%来自湖北省外,计划到岗800人,目前到岗669人,到岗率84%,4月上旬可全部到位。

  “两家参建单位车辆设备进场率近100%。”湖北国际物流机场公司飞行区部部长陈珩说,通过数字化监测,确保施工质量,多方正商讨制定延长施工时间,加快施工进度的方案。3月31日,飞行区场道的施工及监理招标工作在广州展开。“一旦施工作业面达到移交条件,中标施工单位将比原计划提前进驻。”陈珩说。

  27岁的叶冬是中建股份项目部道路维护负责人,每天骑着摩托车在10公里施工便道往返检查。“运输车辆多,路面不时会遭到损害,加上近期雨水偏多,需要随时维护保畅。”他说。

  雨水还影响了走马湖清淤后的土石方回填。“我们两家公司现在回填量都在2万方,不及高峰期的十分之一。”骆良说,不停抽水就是为了后期全面发力做好准备。

  原来,土石方回填采用“堆载预压法”,即在湖底先铺一层土工隔栅,再往上面覆盖75厘米江砂,然后将塑料排水板竖插到底,再铺上50厘米山皮土,通过碎石盲沟将水导出,通过挤水井将水抽出,类似于在“豆腐块”上插吸管,将水吸出后压成“豆腐干”。

  “目前整个工地只有500多台设备在运转,为正常情况的三分之一。”黄维坦言,现在正逢防疫特殊时期,压力增大。

  据气象部门预报,清明节后将迎来晴朗天气。机场公司预计4月底可完成土石方回填施工,然后进行为期约半年的沉降观测。“沉降评估将邀请第三方,合格后才开始机场场道水泥浇筑。”陈珩说。

  自2017年12月启建以来,鄂州机场主体部分累计完成投资近43亿元,今年计划完成投资45亿元。近3年来,鄂州为机场配套建设,在征迁安置、水系改造、土石方补贴等方面投入近百亿元,今年要完成45.7亿元。

  去年12月4日,鄂州市临空经济区挂牌,“一港五区”空间布局中,将围绕航空偏好型制造业、临空服务业、供应链管理及物流大数据平台、新一代电子信息技术、高端医疗、人工智能、跨境电商等产业招商。55彩票

  “今年重点谋划3个产业园区,包括10平方公里的顺丰航空产业园、先进制造产业园和医药健康产业园。”临空经济区管委会常务副主任窦小华说,去年9月和12月,鄂州市招商团队赴德国、韩国和美国招商。德国EFW公司有意和鄂州机场合作,其共同出资人是全球知名的空中客车公司和新加坡科技宇航公司。紧接着,新科航宇高层到鄂州实地考察。临空经济区将抓紧与新科航宇进一步对接,协商具体条款。

  同样争分夺秒的,还有机场口岸、综合保税区以及国家级航空港经济综合试验区的申报工作。“此次疫情暴露出我国在航空运输方面还存在短板,加快鄂州机场建设可谓正逢其时。”窦小华说。

  湖北日报全媒记者 戴劲松 全媒体记者 郑博 通讯员 刘小进.replace(/

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